Ремонт амортизаторов БМВ

Пневматическая подвеска БМВ позволяет наслаждаться невероятным комфортом от движения. Но в то же время многие автолюбители опасаются покупать авто на пневме, так как с ней возникает масса проблем. Так ли это на самом деле, можно спорить долго. Но главное, что теперь вам не стоит беспокоиться, даже если пневмоподвеска сломалась или нужна ее диагностика. Ведь вы находитесь на страницах сайта компании, которая недорого, качественно и быстро выполняет ремонт амортизаторов БМВ, пневмобаллонов, а также любых элементов пневмы.

Центр восстановления пневмоподвески RSR на собственном производстве изготавливает амортизаторы для пневмоподвески и пневмобаллоны. Все виды ремонта мы выполняем своими силами, для этого в штате компании есть опытные и высококвалифицированные мастера с более чем 10-летним стажем работы в узкой специализации. Мало того, СТО RSR оборудованы по последнему слову техники: современное оборудование для диагностики и ремонта пневмоподвески, запчасти в наличии. Все это позволяет не переплачивать посредникам, так как их просто нет, не ждать поступления нужной запчасти на склад. Мы оперативно решаем проблемы с пневмой за более чем разумную стоимость и предоставляем вам гарантию до 1,5 лет.

Пневматическая подвеска BMW

Далеко не все модели немецкого автоконцерна оснащены пневмой. Ее устанавливают только на автомобили бизнес-класса (BMW 5 серии), седаны представительского класса (BMW 7 серии), кроссоверы BMW X5 и BMW X6 и люксовый кроссовер BMW X7. Пневмоподвеска может быть установлена как на обе оси, так и только на заднюю ось. В первом случае она называется четырехконтурная пневмоподвеска, а во втором — двухконтурная.

Какие преимущества дает обладателю авто пневма, вы наверняка и сами знаете. Но мы на всякий случай напомним главное. Именно наличие пневматических упругих элементов позволяет настраивать клиренс как в автоматическом, так и в ручном режиме. Плюс к тому, в зависимости от типа дорожного покрытия и его качества, можно настраивать жесткость амортизаторов. Так для движения по бездорожью автомобиль поднимается, он мягко и неспешно преодолевает неровности дороги и препятствия на пути. А если вы мчитесь по трассе, то авто приседает, улучшая тем самым аэродинамику и повышая безопасность при маневрировании.

Из каких элементов состоит пневматическая подвеска BMW

• Пневмостойки с пневматическими упругими элементами. Они могут располагаться, как мы уже отметили, только на задней оси или и на передней тоже. Как раз пневмоподушки, которые также называют пневмобаллоны, отвечают за изменение клиренса. А амортизаторы контролируют и настраивают жесткость подвески.
• Пневмотрасса и блоки клапанов. По герметичной трассе движется сжатый воздух под давлением, а клапаны обеспечивают его своевременную подачу в нужном количестве.
• Компрессор, который обязательно оснащается в БМВ осушителем воздуха. Его периодически стоит чистить, так как если этого не делать, то можно спровоцировать поломки пневмы.
• Датчики, контролирующие показатели расположения кузова и колес, а также скорости движения, чтобы система перестраивалась к условиям эксплуатации (скорость, тип дорожного покрытия).
• Ресивер, то есть, по сути, резервуар для сжатого воздуха.

Как может быть организована работа пневматической подвески БМВ

Мы имеем в виду сценарии, по которым запускается пневма. Если говорить конкретно про баварского производителя авто, то он позаботился о том, чтобы система включалась как автоматически, так и в ручном режиме. То есть вы можете настраивать жесткость амортизаторов и высоту горизонтального положения кузова. Но также система способна, если она исправна, поддерживать необходимый клиренс автоматически. Плюс к тому, автоматически он меняется в зависимости от того, как меняется скорость передвижения на авто. Например, при значительном ускорении дорожный просвет уменьшается, и вы уверенно входите в повороты.

Почему может требоваться ремонт амортизаторов БМВ

Неисправности амортизатора являются самыми частыми причинами выхода из строя пневмы. Причем, если вовремя не исправить ситуацию, то проблемы с амортизаторами БМВ провоцируют окисление элементов внутри стойки, приводя в негодность пневмобаллоны.

Итак, амортизатор принимает на себя серьезные нагрузки. Все-таки качество отечественных дорог оставляет желать лучшего. А если говорить конкретно, о том, что случается из-за этого, то начать стоит с перегревания рабочей жидкости внутри амортизаторов. Плохое дорожное покрытие приводит к тому, что шток амортизатора движется с большей частотой и амплитудой, что, собственно, и приводит к подъему температуры жидкости внутри. Нагрузка при этом переходит на пневмобаллон, который в результате требует ремонта или даже замены.

С наступлением зимы жидкость внутри амортизаторов начинает загустевать, то есть происходит обратный описанному выше процесс. При этом повышается давление в системе, клапаны выходят из строя, а в амортизаторах образуется течь, обычно это происходит в самом слабом его месте. Ну и, опять-таки, после того как жидкость вытекает, она разъедает элементы баллона изнутри. Результат будет такой же, как и в первом случае. Рано или поздно пневмобаллон выйдет из строя. Возможно, вам удастся решить все путем замены рукава пневмобаллона, но иногда требуется и замена пневмобаллона полностью. Хотя и в этом случае беспокоится не о чем, так как RSR изготавливает пневмобаллоны, предоставляя вам гарантию. Так что надежность и безопасность вам гарантирована.

Лучшей профилактикой поломок является регулярная диагностика состояния пневмы. В том числе, следует убедиться в том, что отсутствует течь амортизатора, а система является герметичной.

Какие есть признаки неисправности пневмоподвески БМВ

Самостоятельно определить причину неисправности очень сложно, но по некоторым признакам вы можете узнать, что пневма неисправна. При обнаружении этих и любых других признаков, рекомендуем вам незамедлительно записаться на диагностику в RSR:

• Клиренс автомобиля изменился в нормальном положении. Дорожный просвет при этом может как уменьшиться, так и увеличиться.
• Образуется крен на одну из сторон или между передней и задней частью автомобиля.
• Маневрируя, особенно на крутых поворотах, вы ощущаете, что автомобиль кренится, чего раньше за ним не наблюдалось.
• При ручной настройке клиренса автомобиль отказывается реагировать на ваши команды и сам меняет уровень.

Ремонт амортизаторов подвески БМВ

Перед ремонтом обязательно проводится диагностика, в ходе ее проведения следует определить характер неисправности, степень повреждения элементов. В зависимости от этого, специалисты RSR предложат вам варианты решения проблемы, от небольшого ремонта с заменой расходников до замены амортизатора или пневмобаллона. Мы всегда выполняем диагностику быстро, а по ее результатам честно рассказываем вам, что не так.

Помните, чем раньше вы обратитесь к нам, тем больше шансов, что вам удасться избежать серьезных вложений в ремонт. При этом, проводя работы у нас, вы в любом случае заплатите меньше. Так как мы выполняем все виды работ своими силами.

Нужна калибровка пневмоподвески?

Калибровкой является приведение показателей положения кузова пневмоподвески к заводским параметрам. Если под воздействием внешних факторов или в результате неисправности они изменились, то специалисты RSR вернут их к тем параметрам, с которыми автомобиль сходил с конвейера.

Для записи на калибровку позвоните нам по номеру +7 (812) 949-02-49. И да, выполнять обслуживание и калибровку пневмы рекомендуется хотя бы один раз в год. 

Сколько стоит ремонт амортизатора пневмоподвески

В RSR стоимость ремонта пневмоподвески вас очень порадует. Напомним, что мы работаем без посредников и их наценок, а автосервис укомплектован для этого всем необходимым. Собственные склады запчастей обеспечивают оперативность проведения работ, а профессиональное оборудование с современным ПО — высочайшую точность. Плюс к тому, мастера RSR являются настоящими профессионалами своего дела, которые знают про пневму БМВ все. Мы выполним ремонт по лучшей цене, и с гарантированным результатом. Свяжитесь с нами прямо сейчас и узнайте больше про цены и свободные даты для записи на проведение диагностики пневмы.