Ремонт пневмоподвески Ленд Ровер

Land Rover — это не просто современный комфортный автомобиль, а настоящий представитель премиум сегмента повышенной проходимости от автоконцерна из Великобритании. Его начали выпуска в послевоенные годы (в 1948г), и уже тогда по воле случая Ленд Ровер стал передовиком европейского автопрома. Из-за сокращения производств с использованием алюминия этот легкий и устойчивый к коррозии материал использовался для изготовления кузова. Тем самым производители добились отличных внедорожных качеств, так как вес автомобиля за счет применения алюминия вместо стали снижался.

Но можно долго рассказывать интересные факты о британском внедорожнике, а можно перейти к сути. Ведь данный материал посвящен совсем не кузову, а подвеске. А если быть точнее, то тема нашей статьи — пневматическая подвеска Land Rover. Именно она дарит невероятный комфорт в движении, но иногда требует к себе повышенного внимания.

Если вам предстоит сделать ремонт пневмоподвески Ленд Ровер, то вы уже нашли компанию, которая решит вашу проблему за небольшие деньги. Центр восстановления пневмоподвески RSR качественно восстанавливает пневму, проводя ремонтные работы любой сложности. На собственном производстве из качественных комплектующих мы изготавливаем амортизаторы, изготавливаем пневмобаллоны, которые устанавливаем на авто прямо в день обращения. И да, вы получаете гарантию до 1,5 лет, так как мы уверены в качестве проводимых работ и используемых комплектующих. Скупка на старые элементы подвески работает при нашем СТО.

Как часто требуется ремонт пневмоподвески Land Rover

Начнем с того, что перечислим модельный ряд производителя, ведь в линейке Land Rover есть три авто, которые пользуются неизменной популярностью у автовладельцев:

• Discovery и Discovery Sport
• Defender
• Freelander

Конечно, вы можете возразить, сказав, что есть еще и Range Rover, и отчасти будете правы. Но про Range Rover Evoque, Range Rover Sport и Range Rover Velar мы говорить не будем. Рендж Роверу посвящена отдельная статья на сайте. Итак, на Дискавери, Дефендер и Фрилендер есть пневмоподвеска?

Пневмоподвеска Ленд Ровер Дискавери

Автомобиль пришел на российский рынок со 2 поколения, это было в 1998 году (Discovery L318). Изначально в авто ставилась несущая рама кузова и две зависимые пружинные подвески. А вот в Дискавери 3 пневма уже устанавливалась, но не в базовой комплектации. Там шла независимая подвеска на поперечных рычагах (двойных) с пружинами и только в "жирных" комплектациях присутствовала пневмоподвеска. Соответственно, мы говорим про Discovery L319. Так было и в Дискавери 3, и в Дискавери 4.

Пневмоподвеска Ленд Ровер Дефендер

Первое поколение Дефендер (110, 130, 90) оснащено мощной рамой и двумя мостами на пружинной подвеске. Но уже со второго поколения, то есть на Дефендер 2, в прокаченной комплектации стали ставить пневматическую подвеску. В результате дорожный просвет авто с пружинами составляет 225 мм, а на пневме он регулируется в диапазоне от 216 до 291 мм. Соответственно, минимальное значение — положение посадки.

Пневмоподвеска Discovery Sport

Автомобиль начал курсировать по российским дорогам относительно недавно (в 2014 году). В нем устанавливалась передняя подвеска McPherson и задняя многорычажная подвеска. И именно в такой комплектации нашим автомобилистам знаком Ленд Ровер Дискавери Спорт.

Пневмоподвеска Ленд Ровер Фрилендер

Независимая подвеска со стойками Макферсон устанавливалась на Фрилендер 1 (L314). Да и последний Фрилендер 2 (L359) тоже не может похвастаться наличием пневмы. Если и есть желание ее установить, то это нужно делать дополнительно и только там, где действительно разбираются в данном вопросе. Все-таки ходовая часть автомобиля непосредственно влияет на вашу безопасность.

Из каких элементов состоит пневмоподвеска Ленд Ровер

• Блок управления пневматической подвеской электронный
• Узел подачи сжатого воздуха, включая поршневой компрессор, осушитель воздуха, электродвигатель и выпускной клапан
• Три блока клапанов
• Четыре датчика уровня кузова
• Ресивер для размещения сжатого воздуха
• Трубопроводы (пневмотрасса)
• Четыре пневматических упругих элемента

Если очень укрупненно описать принцип работы пневмы, то получится следующая картина. Положение кузова относительно дорожного полотна удерживается путем изменения количества воздуха, который находится в пневматических упругих элементах. Менять клиренс можно только тогда, когда двигатель заведен и все двери закрыты.

Как проводится калибровка пневмы

Калибровка является, по сути, настройкой пневмы и выполняется она там же, где и выполняется ремонт пневмоподвески Ленд Ровер. Для этого используется специальный диагностический прибор, который, разумеется, есть в компании RSR. Обычно на регулировку приезжают автовладельцы, которые заметили какие-либо перекосы положения кузова. То есть он накренился на одну из сторон или присел в передней либо задней части. В таком случае, само собой, нужно ехать в сервис.

Но есть и другие причины для обращения. И в принципе мы рекомендуем вам хотя бы раз в год заезжать к нам, чтобы сделать диагностику пневмы. Тогда вы предотвратите серьезные вливания в ремонт, так как мы вовремя делаем калибровку и меняем расходники в системе. Для записи на удобное вам время, используйте разделКонтакты.

Насколько надежна пневмоподвеска Land Rover

Она надежна, и зачастую поломки случаются уже на пробеге 100 000-150 000 км. Плюс к тому, компоненты системы можно обслуживать независимо друг от друга.

Боятся того, что пневма падает, и вам нужно потратить крупную сумму для ее ремонта не стоит. Ведь проблемы пневмы могут быть разного характера, и совершенно не обязательно, что агрегаты полностью придется менять. Например, естественный износ систем происходит, как правило, постепенно. А значит, меняя расходники, включая уплотнительные резинки, вы продлеваете корректную работу подвески. Но есть и проблемы по части электроники, скажем, когда из строя выходит электронный блок управления. А также случается потеря герметичности, когда травят баллоны. И вот на такой случай уже не поможет просто замена расходников.

Если пневмобаллон приказал долго жить, то мы изготовим для вас упругий пневматический элемент на замену. Напомним, что в RSR выполняется изготовление пневмобаллонов и амортизаторов на собственном производстве. Мы устанавливаем на автомобили детали, полностью удовлетворяющие требованиям завода-изготовителя. Так что они абсолютно безопасны и надежны, что подтверждает гарантия, предоставленная вам компанией RSR.

Так как мы работаем без посредников и все делаем своими силами, то стоимость ремонта пневмоподвески в RSR более чем гуманная. Скорее всего, как вы ни будете стараться, не найдете такого же отличного соотношения цена-качества. Да и зачем искать, если вы уже нашли сервис, где специализируются именно на пневматической подвеске ленд Ровер и не только. Звоните +7 (812) 949-02-49